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南京地鐵5號線九龍湖站接地項目開工
 

  南京地鐵5號線線,由南京東南至西北方,貫穿南京城區,是城區地鐵干線,也是南京地鐵網中換乘最多的線路。線路穿越江寧東山副城、南部新城、夫子廟地區中心、五臺山體育中心、北京西路行政中心、山西路-湖南路商業街和濱江商務區,線路全長37.4km,全部為地下線。共設地下車站30座,其中換乘站14座。平均站間距為1.26km,其中換乘站14座,是線網中換乘之王



  工程總投資額339.72億元(初步設計預評審投資概算),計劃于20201231日建成通車試運營。南京地鐵5號線采用BOTPPP運作方式,其中地鐵集團代表政府方出資10%,社會資本方出資90%。項目主體為綠地控股集團有限公司與上海隧道工程有限公司。



  南京唐模電氣科技有限公司承接了5號線線九龍湖站的綜合接地網分項目。該綜合接地網全長200米,寬20米,接地網水平主材采用50*5紫銅排,垂直接地極采用φ50*2500,壁厚5mm紫銅管做為接地體。共設有14處接地引出裝置,設計接地電阻≦1Ω.我公司有能力將本項目按規范、按要求做成高質量精品項目,作為城市軌道交通行業的標桿項目,以樹立唐模在接地細分市場領域的“高精尖”小巨人地位。



 
 
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